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    汽笛聲響起,遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船隊(duì)今日出航
    點(diǎn)擊:3313 發(fā)布時(shí)間:2019-10-12 來源:中國新聞網(wǎng)

      中新網(wǎng)遠(yuǎn)望號(hào)船10月12日電(亓創(chuàng)、高超)10月12日上午9時(shí),隨著水手解下最后一根纜繩,遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船隊(duì)駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭。

      據(jù)悉,此次出航的兩艘遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船,曾執(zhí)行過長征五號(hào)運(yùn)載火箭集裝箱、長征七號(hào)運(yùn)載火箭集裝箱天津至海南海上運(yùn)輸任務(wù)。兩船自入列以來,單船累計(jì)航行達(dá)4萬余海里,已圓滿完成了十余次海上運(yùn)輸任務(wù)。

    10月12日清晨,遠(yuǎn)望22號(hào)船組織備航。亓創(chuàng)攝。
    10月12日清晨,遠(yuǎn)望22號(hào)船組織備航。亓創(chuàng)攝。

      為確保本次任務(wù)順利圓滿,運(yùn)輸船編隊(duì)科技人員提前進(jìn)入任務(wù)準(zhǔn)備程序。先后組織更新電子海圖,提前熟悉航道,對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行了全面維護(hù)保養(yǎng),對(duì)吊裝操作等重點(diǎn)工作開展10余次針對(duì)性訓(xùn)練考核。目前,全部參試人員和設(shè)備均以最佳狀態(tài)出航。

      采訪中,遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船隊(duì)負(fù)責(zé)人史喆告訴記者:“此次出航的科技人員中,百分之七十以上都有執(zhí)行任務(wù)經(jīng)驗(yàn),在出航準(zhǔn)備期間,火箭運(yùn)輸船隊(duì)采取以老帶新的方式讓首次執(zhí)行任務(wù)的船員,快速熟悉任務(wù)流程,做到有備無患,萬無一失?!?/p>

    從遠(yuǎn)望22號(hào)船望向遠(yuǎn)望21號(hào)船。亓創(chuàng)攝
    從遠(yuǎn)望22號(hào)船望向遠(yuǎn)望21號(hào)船。亓創(chuàng)攝

      據(jù)了解,遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船是中國首型專用火箭運(yùn)輸船,2012年4月1日在江南造船廠開工建造,2013年5月6日交付中國衛(wèi)星海上測控部。該船船長130米,型寬19米,高37米,滿載排水量約9000噸,抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上。船上安裝了兩臺(tái)120噸起重機(jī),能夠安全吊裝大尺寸火箭或火箭分段集裝箱。該船還設(shè)計(jì)安裝了一整套海上環(huán)境保障系統(tǒng)和減搖減振設(shè)備,使火箭貨艙內(nèi)溫度、濕度、鹽度以及火箭集裝箱過載環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)測值優(yōu)于鐵路和公路運(yùn)輸。(完)

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